A descoberta do Tempo: Por que o relógio mecânico mudou o mundo

Torre do Relógio da Basílica de St. Jakob em Straubing (Baviera): relógios eram na Idade Média para algo radicalmente moderno no pensamento humano.

Relógio de Sol Taubenheimstraße (Saxónia): monges usou a luz solar para estruturar o dia.

Este manuscrito italiano do século 14 mostra um esboço inicial e descrição de um movimento.

Debut: "What If" é o título estilo telegráfico do primeiro livro de Halwart Schrader. O cliente foi Texaco cadeia de posto de gasolina, o conteúdo de uma variedade de dicas para os motoristas em uma variedade de margens de situações.

Livro de estréia: Schrader em sua mesa na cidade heath Hosseringen. Ele folheia o primeiro livro que ele escreveu há 45 anos.

nglês carro de sonho: Lagonda 3 Litre Tourer isso a partir do ano de 1931 comprei Schrader 1962 em Inglaterra, para o equivalente a pouco menos de 2.500 marcas. Ele usou o carro como um veículo da família para 1981

Big Love: Schrader no banco do motorista de seu Rover P5, construído em 1966. Mesmo assim, ele tinha uma propensão para carro azul escuro com interior vermelho. Este tem sobrevivido até hoje.
Torre do Relógio da Basílica de St. Jakob em Straubing (Baviera): relógios eram na Idade Média para algo radicalmente moderno no pensamento humano.
Relógio de Sol Taubenheimstraße (Saxónia): monges usou a luz solar para estruturar o dia.
Este manuscrito italiano do século 14 mostra um esboço inicial e descrição de um movimento.
Debut: "What If" é o título estilo telegráfico do primeiro livro de Halwart Schrader. O cliente foi Texaco cadeia de posto de gasolina, o conteúdo de uma variedade de dicas para os motoristas em uma variedade de margens de situações.
Livro de estréia: Schrader em sua mesa na cidade heath Hosseringen. Ele folheia o primeiro livro que ele escreveu há 45 anos.
nglês carro de sonho: Lagonda 3 Litre Tourer isso a partir do ano de 1931 comprei Schrader 1962 em Inglaterra, para o equivalente a pouco menos de 2.500 marcas. Ele usou o carro como um veículo da família para 1981
Big Love: Schrader no banco do motorista de seu Rover P5, construído em 1966. Mesmo assim, ele tinha uma propensão para carro azul escuro com interior vermelho. Este tem sobrevivido até hoje.
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